[gruzdev_f]

Итак наконец пройдена обкатка,
тянул с отчётом так как никак не мог принять окончательное решение, стоит оно того или нет.
О хорошем:

Давно хотел поставить более цепкие колодки, а тут и скидка на EBC подвернулась,
было принято решение согласиться и испытать.
Тем более что на мой взгляд родные колодки плохо тормозили в тяжелых режимах,
типа как со 110 под горку с тремя пассажирами.

Оплата и доставка вопросов не вызвала, оплатил - получил, отправили Транспортной компанией.

Процесс установки передних колодок не достоин описания из за своей простоты.
Нужна звёздочка на 7, а как известно, у каждого владельца французского авто есть набор звёздочек, домкрат и балонник.
Пробег 25 тыщ, тормозная как новая, в суппортах всё легко двигается и крутится.
В упаковке с колодками заботливо положен пакетик с медной смазкой.

После установки, в первый день, был эффект отсутствия тормозов
педаль жмёшь всё глубже и глубже, а машина тормозит слабо слабо,
я думаю надо заранее предупреждать что первые пару дней тормозов нет.
Но вроде раскаталось на второй день, стало просто хуже чем с родными, тормозит но давить надо сильно.

Сейчас уже откатал 300 км, как было сказано и уже в 2 раза больше.
Ездил пенсионерски, соблюдал дистанцию и тормозил нежно.
В процессе обкатки торможение постепенно становилось как обычно,
а примерно после 150 км появились первые изменения в положительную сторону.
Спустя 300 км тормоза окончательно сформировались. что и было опробовано в нсекольких резких торможениях на безопасных участках.
Педаль обрела связь с интенсивностью торможения, чем сильнее давишь тем сильнее авто тормозит,
с штатными колодками был такой момент, после которого усиление давления на педаль не приводило к усилению торможения.
Улучшилась "линейность" тормозов, сколько давишь - столько тормозишь, с старыми был некий провал и иногда клевал носом на ровном месте.
Был инициатором глупой аварии, влетел в зад опелю, тормозил по моему ощущению "в пол", но АБС не трещала.
А раз АБС не трещала, значит колодки не могли зажать диски по полной.
Сам конечно дурак, но и за колодки тоже обидно.

Многие слышали про аварийную сигнализацию при экстренном торможении, но мало кто её видел))))
Это когда включается аварийка, когда ты очень сильно тормозишь.
Ну так вот, теперь я могу её включить в любое время нажатием на педаль тормоза,
специально выехал на пустую дорогу, разгонялся и тормозил,
ключи в багажнике стукаются в спинку - аварийка моргает.

В плане торможения теперь я полностью удовлетворён,
с зелёными колодками EBC тормоза работают так как должны были работать изначально.
Лучи ненависти фирме Рено, за то что надо доплачивать деньги чтобы получить нормальную работу авто.
Ничего по поводу прогрева, запаха или грязи сказать не могу, всё как и обещано,
колодки тормозят сразу, без прогрева, не горят и не пылят.

Но, как обычно есть одно "Но", они скрипят!
Примерно после 150 км появились первые нерешительные поскрипывания,
а сейчас уже стабильный скрип на каждом светофоре.
Так до сих пор и не решил, правильно ли я сделал что поменял или зря деньги потратил.