Итак, проехал на мазде 6 уже около 800 км. Кое-что могу написать. В общем Мазда 6 2014 года 2.0 АТ скайактив в комплектации суприм в сравнении с флюенсом 1.6 МКПП экспрешн 2012 года:
Первым делом хотелось бы сказать про габариты. Машина не чувствуется, что больше флю. Вот реально не испытываю проблем с этим делом. Привык очень быстро. Внешность - она красивая, больше нечего сказать)) Сидения человеческие, с хорошей боковой поддержкой, поясничным подпором (регулируемым) и нормальной длинной подушки. Места в салоне... Ну мне показалось, что если и больше, что не намного, чем во флю. Эргономика на высоте, кроме подогрева сидений, ну не привычно мне 3 положения + место под климатом. Климат жарит, в минус 10 на улице 20 градусов в салоне уже жара. Подвеска, она жестче, но при этом она комфортная. Я бы назвал ее более тугой, но не жесткой. Мотора в салоне не слышно вообще, да вообще шумка хороша. Немного слышны шины на скорости. Автомат работает очень плавно, но в тоже время быстро. Сначала вообще было чувство, как будто вариатор)) Двух литров вполне хватает. Динамика самолетная после флю. Расход 9,2 л АИ-95 при средней 25 км/ч. И это еще только обкатка. Как-то так.
|