заметил интересную особенность работы ЭБУ.
замечено при температуре за бортом -5 - -15 градусов.
при движении по пробкам, т.е. рваный режим движения, после выжимания педали сцепления происходит бросок оборотов до 1.5 тыс, после чего опускаются до холостых. ладно бы один-два раза, дык на всем пути по пробке.
так же несколько раз было, что обороты могут не вернуться на холостые, а так и подвиснуть на 1.5 тыс.
1.6л, 6МКПП
кто сталкивался с подобным и как лечилось? или это просто особенность данного автомобиля?
|