[sba]

Сообщение от elec10

В пластиковом ресивере снизу стоит перекрываемый золотник, через который идут картерные газы, при большем потоке он поворачивается и картерные газы идут через трубку и через ДЗ. Вот ссылка: http://www.navigator.mn/renault-mega...vigateli).html на общий вид этой системы, а вот здесь: http://www.navigator.mn/renault-mega...ip-raboti.html описание принципа работы. Движок конструктивно со 2-го Мегана не изменился, только по экологии его задушили.

Вот уж не подумал бы, что его в такое место поставят Спасибо, что просветил. А на моторе K4M тот патрубок №1 куда идет дальше?