Цитата:
Сообщение от второй
...Ещё не советовал бы штатные динамики на другие менять.Лучше не станет.Если только голову поменять или усилок поставить.
|
Совсем не верное утверждение, правильно подбирать динамики надо (необходима большая чувствительность от 92 Дб + небольшая номинальная мощность где-то до 55 Вт) и шумку дверей делать. Себе поставил Boston Acoustics SE50 (самые дешевые компонент). Хоть и 13 см, но звучат более чем прилично со штаткой за свои деньги, мощных низов ожидать не приходиться, но середина очень не плохая рисуется, перегруза(хрипоты) уся головы на максимуме нет, аналогичный по классу 16см Hertz тихо тихо курят в сторонке (а более дорогой расчитан на усь). Не всегда больший диаметр акустики способен выдать более насыщенные средние/низкие частоты, проверено в т.ч. и на домашней акустике. Боюсь что 16 см. динамики(с большей ном. мощностью) голова не раскачает.
Цитата:
Сообщение от n123
Двигатель 1.6 при массе авто 1.2тонны - получаем нудный и вялый городской автомобильчик.
|
Тиида 1,6 CVT вполне резва (брал на тест драйв), едет значительно лучше, чем М3/Флю 1,6 CVT, тем более 1,6АТ. Не 2 литра конечно, но не столь сильная разница как с М3/Флю 1,6 CVT. Жалко нет Тииды с 2L/CVT.
Цена падает за счет локализации более полной в отличии от М3/Флю. Лучше в цене упасть, чем конвеер в Ижевске и Тольятти(двигатели, и кажется мех. КПП) останавливать/снижать производство.
Сейчас не надо полностью ориентироваться на официальные прайсы из инета, в живую в салоне можно получить очень очень не плохие скидки, которые просто нельзя рекламировать.