а никто не спорит что подвеска у рено супер.
Просто умный человек понимает, что по той же косточки чем больше рычаг, тем меньше в кузов уходит мелких вибраций и жопу, но чаще ломается ввиду больших нагрузок на кулачковый механизм.
Чудес не бывает, все в мире автомобилей подчиняется физике.
На том же опеле значит больше в жопе чувствуется дорога или где-то зреет бомба замедленного действия, ибо не все детали на авто застопорены.
Косточки у рено размером с предплечье среднестатистического человека.
Все это сделано в расчете на комфорт езды и управляемости.
|