Цитата:
Сообщение от Nemo
Естественно, так как мотор с колесами какую-никакую, но связь имеет.
А вот зачем ездить на нейтрали? Себя не любите, так хоть других пожалейте.
|
о чем и речь я виду, что торможение двигателем есть. вопрос на сколько эффективно и нужно?!
про нейтраль - философский разговор. я это привел просто ради примера, сам не практикую.
Цитата:
Сообщение от YRA62
 !!! Ну ты и заморочил себе голову вариатором! И что, так и тошнишь потихоньку без тормозов до поворота или светофора? Или переходишь на ручной режим и понижаешь скорости? Тогда ты точно варик убьёшь за год. |
иногда торопиться некуда и при наличие на дороге туевой кучи лежачих полицейских смысл работать тормозом вообще отпадает. да и зачем машину насиловать, если А) вариатор не позволит с места поехать быстро и Б) двигатель тут будет кричать сильнее, чем машина ускоряться?!
никогда не переходил на ручной, ибо это уж точно для вариатора прямая дорога в сервис!
и чем я его убью?! тем, что он вообще находиться в работе?! тогда скажите мне разницу между этой ездой и ездой в пробке или простого движения на малых скоростях. это всеми любимый ручной режим его погубит быстрее, чем я успею докатиться до следующего светофора
ЗЫ. машине уже почти 2 года, пробег почти 16тыс и все как часики, тьфу-тьфу-тьфу
