Цитата:
Сообщение от Artem_ekb
а почему немцы для себя практически не делают авто с автоматами? тоже дураки? там даже премиальные сегменты на МКПП, что для меня даже нонсенс, каждый ездит на том, на чем привык.
|
1. Немцы скряги, одна из их поговорок: "главное не сколько ты заработал, главное сколько ты сЪэкономил".
2. В Европе и бензин и налоги больше, поэтому многие берут МКПП - расход меньше, часто и много покупается машин с двигатели минимальной мощностью, где АТ не предусмотрена. Именно для скряг делался DSG (в рекламе подчеркивалось, что расход меньше, чем на мешалке).
3. пробок мало, культура вождения выше, тебя пропустят, если что, поэтому и пробки двигаются по быстрее, ну не где в городах/деревнях рвать?.
Сам всегда в прокат брал мешалку, за те же деньги, что и АТ, получаешь больше "машин". А на ручке я там отдыхаю, причем можем с легкостью проехать и под 1000 км.
Цитата:
Сообщение от Artem_ekb
Современная механика далеко от жигуля ушла, там и сцепление адекватное и педаль газа электронная (заглохнуть практически нереально).
|
Комплект сцепления и корзины Валео делал чудеса на Ваз 08-099, практически полуавтомат. Разницы с новой иномаркой не ощущаю, только наверно в том, что на приборке теперь подсказки, есть когда надо переключиться.
Цитата:
Сообщение от dondigidon_85
В чем я некомпетентен, в том что я езжу на АКПП и меня от этого прет?
|
Извините, а как от "овоща" может "переть"? Если только в сравнении после велосипеда.
Цитата:
Сообщение от dondigidon_85
Я могу сказать совершенно верно что МКПП в современном мире нигде ненужна от слова совсем, совсем и в общем, ни на трассе, ни на бездорожье.
|
Это опыта маловато и практики вождения на разных авто, в разных условиях.