[wanted797]

dondigidon_85, после второго раза сразу на трассу и 170 нажал, ток прописала не воспламенение в 3 котле

---------- Сообщение добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:19 ----------

Сообщение от dondigidon_85

значит повезло, я не стал испытывать судьбу, двигатель кстати 838 или 839? у меня второй. Не знаю принципиально или нет, не вдавался, но все же.

838

---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:20 ----------

Сообщение от dondigidon_85

68 не надо, есть ролик где ребята на мегане 2 после 68 трахались с микрометрами. После затяжки необходимо прокрутить коленвал на 2-3 полных оборота и занова вставить приспособу в распреды, на 70 мм встает как влитая. Не стал экспериментировать и послушал советы с форма мегановодов.

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------


А ты пробовал после установки прокрутить коленвал заново и вставить снова приспособу в распреды? Ездить то будешь, впуск перекрытие подстроется фазером, выпуск уплывет на 0,5* перекрытие, чревато ухучшением продувки и снижением мощности. Разницу на МКПП даже не заметишь, но это не правильно. Будешь лить если 98, клапанам на выпуске может настать мондец.

и 98 баловался))