dondigidon_85, Кстати, про торможение, с вариатором практически нету никакого торможения двигателем. Отпускаешь педаль газа и машина катится как на нейтралке. На АКПП и то немного тормозит двигателем. Ездил я на АКПП 8 лет, сумел прочувствовать её. Теперь вот 3 года уже на варике. Большой разницы я не чувствую. Хотя свои моменты присутствуют. Управляя авто с вариатором педалью газа можно как-бы переключать скорости быстрее и как тебе хочется. Немногие поймут меня в этой фразе конечно. На деле это происходит так: Жму уверенно на газ, машина срывается и ускоряется, обороты до 3500-4000тыс. Метров через 50 отпускаю педаль газа на секунду, и снова жму. Но жму только самую малость, для поддержки набранной скорости. В итоге выходит: авто едет 70 км/час, обороты всего 1300-1500. мгновенный расход топлива- 5л/100. А если тупо нажать на газ и держать ногу, тогда вариатор даже набрав те же 70км/час будет ещё долго держать обороты 2700-3100. И расход соответственно выше 15л/100.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
|