[YRA62]

mikem65, Вот я вообще не могу понять про "малую мощность". А зачем им большая? Мне максимальные обороты вентилятора требуются всего несколько раз за год. Например для быстрого оттаивания лобового стекла после стоянки. Когда стекло и дворники обмерзают. Больше мне максимальные обороты не нужны, да и не комфортно ехать когда вентилятор шумит так, что кроме него больше ничего не слыхать.
За 4 года я ни разу не замерзал в салоне зимой, летом не парился от жары. Ставлю КК при сильных морозах на +25, сейчас, при около 0, +4, ставлю на +22. И всё нормально. Может люди чего не до понимают? Не внимательно прочитали мануал? Сами вмешиваются в работу автоматики, изменяя вручную какую-либо функцию КК.
Если включить ручной режим и поглядеть на дисплей, то у меня вентилятор при АВТО в разогретом салоне работает почти всегда на самом Минимуме. Ну и зачем мне тогда нужны максимальные обороты? Для чего? Для обдува салона в жару, не включая кондей? Ну, до такого может додуматься только очень не продвинутый водитель.