Все почти так-же
По регламенту заменил ремень ГРМ с оригинальной помпой после чего мастер отдал мне машину,еду и по стрелке тахометра между 2500 и 3000 в районе мотора идет стрекот вообщем долгим общением с мастером решаем заменить фазорегулятор.После его замены стрекот пропал но начали плавать обороты,увеличился расход и стала прыгать температура от первого деления до середины.Теперь при трогании с места машина непонятно себя ведет как бы дергается неможешь поймать педалью газа чтоб тронутся.Джеки чан не горит ошибок нет,подскажите пожалкйста что не так?
|