Действительно, рубль девальвировали несколько лет назад, цены хоть и с лагом но выросли и не заметить этого было невозможно.
Часть деталей на машины импортная, даже то, что производится в РФ в большинстве привязано к бирживым котировкам на международных биржах. Никто не будет стальной прокат продавать вдвое дешевле, потому что рубль девальвировался. И тот же алюминиевый сплав для ДВС привязан к ценам на LME. Ну не будет чуда, что в всём мире С-класс продают от 15 до 20 тыс. евро, а в РФ в два раза дешевле.
|