Цитата:
Сообщение от второй
Не знаю, как и где вы ездите, но я гонял на юг. Местами на обгонах почти до 170 скорость доходила, при любой возможности обгонял попутный поток. Нигде масло не давило и уровень на месте остался.
|
На М2, тот же К4М только индекс 812, вся крышка была в масле, но там пробег уже под 200 т.км был, а на Флюенсе, сейчас стало потеть на шланге вентиляции и на датчике фазорегулятора. Так что наверно и пробег играет свою роль.