Vld, это конечно очевидно, буксовать - ещё больше закопаешься. Но на МКПП ты сам чувствуешь момент пробуксовки и молниеносно предпринимаешь решение. И в помощь педаль газа и педаль сцепления. При наличии опыта самому регулировать мощность на колеса куда эффективнее, чем это делает ЕСП на АКПП.
Примерно так: для восстановления тяги буксующих колес на МКПП требуется 0,3 сек, АКПП и ЕСП делают это за целую секунду. Это конечно все примерно. Но тем не менее этого времени достаточно, чтоб машина на АКПП с ЕСП застряла, а на МКПП в такой же ситуации выехала.
Отключая ЕСП, я рискую снизить проходимость за счёт пробуксовки. Но в то же время я смогу быстрее ее погасить и снова получить тягу за счёт сброса газа. Как то так.
|