Цитата:
Сообщение от gaa
Нууу собственно здесь на мой взгляд обсуждают модели других производителей для замены наших флюшек и меганов, а почитать про особенности варика и двигателей установленных на рено можно поискать в других ветка форума.
|
ну ниасилил 501 стр в соседней ветке, не пинайте
Цитата:
Сообщение от gaa
Рассматриваю 1,4 150 лс DSG-6 передний привод + пакеты медиа и техно
Но пока это только но .....
|
вставлю свои 5 копеек - 2,0 бенз ну ОЧЕНЬ МНОГО ест Тигуан, был у мну такой. 16-18 по городу, 10-12 по трассе. Но едет, конечно, весело. 1,4 - я бы не советовал, на форумах предыдущей модели тиги ветки через одну: кто капиталил, гильзовка, черный дым и проч, почитайте сами. Лучший вариант там - 2,0 дизел + DSG6 мокрая. Сам езжу на таком пассате, доволен
---------- Сообщение добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:17 ----------
Цитата:
Сообщение от Nemo
Регламента нет, но менять хорошо бы при пробеге около 60 тык. (Короткие поездки, много толкотни в пробках - меняем раньше).
|
как уже вычитал, по регламенту масло там "на весь срок..". Есть кулибины, кто правильно это может сделать, если производителем не предусмотрено?
Вопрос - а если навернётся варик? Ремонтопригоден? И, самое главное, примерно цена вопроса