Цитата:
Сообщение от mikem65
здишь практически всегда на недогретом (теплом) вариаторе. Хорошо это или плохо х.з
|
Не здОрово. Фрикционные свойства вариаторной жидкости считаются оптимальными при "нормальной рабочей температуре". Что это такое - мало где указано, но вот цитата из мануала по варику Аутлендера-3:
Цитата:
|
После прогрева рабочей жидкости CVT до нормальной рабочей температуры (70 / 80°C)
|
А вот тут (
https://www.drive2.ru/l/5323604) человек пишет, что жижу перед началом движения надо бы прогреть до +20 градусов...