Показать сообщение отдельно
Старый 28.06.2018, 12:06   Сообщение #2473
vasyajva
Интересующийся
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Малоярославец
Авто: Renault FLUENCE 2013 Expression 1.6 CVT
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Престиж -Авто Посмотреть сообщение
Не совсем так. Есть множество вариантов обхода, это обход по силе, по шинам, либо "запоминание" ключа.

Колеос новый к примеру, обходится по КАНу(как и практически все, имеющие штатный АЗ).
Ну по поводу Колеос и Каптюра то понятно, а вот как обходит пандора на логанах, сандеро и дастера там же тотже клон что и делает фортин (ну и на стралайн таже фигня)


Цитата:
Сообщение от Престиж -Авто Посмотреть сообщение
При севшем аккуму м3 можно выписать мозги попытками "ну давааай" провернуть стартер. В бытность работы в Рено, сталкивался с этим часто.
Ну здесь то понятно при севшем аккуме мрет компьютер, так отрубание питания в центральном блоке это отрубание на управление релюхами центрального замка но не всего центрального блока. Ну и мультик отрубать в двери водителя это тоже не кретично.


Цитата:
Сообщение от Престиж -Авто Посмотреть сообщение
Борода аналоговых релюшек со всеми вытекающими.


Я же говорю, сделать можно. Но на свой страх и риск. На своих(рено) я не стал делать.
Да Здесь надо ставить 3 релюхи. Или как вариант разбирать центральный блок и потпаиваться к управлению антенами там можно сказать по схеме антены сажаются на массу при запуске двигателя и внешнее управление отключается ( но это надо эксперементировать ).

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:02 ----------

Да и еще никто так и не смог и не захотел реализовать внешнее управление центральным замком при заведенном двигателе с родной чип карты.
vasyajva вне форума   Вверх Ответить с цитированием