Цитата:
Сообщение от FILIN2000
- Я как то интересовался этой проблемой специально. Двигатель ставил на упоры без поддона , коленвал опускал таким образом, чтобы шейки шатунов были в самом нижнем положении, засовывал щуп и линеечкой измерял расстояние от верхней риски щупа до края шеек. И расстояние там ой какое маленькое
|
Ну так этот уровень держится пока движок не крутится, но как только он заработал часть масла, может и половина даже, тут же уходит по своим каналам. И в поддоне уже остаётся такой уровень что никак коленвал масло не достанет.