Цитата:
Сообщение от dondigidon_85
а ты за все АКПП знаешь, на ранних версиях DP0 была кнопка отключения зимнего режима, на последних она с обратной связью по температуре, ниже +10 поведение такое, пока не прогреется масло в АКПП она не даст переключится на 2-ю.
Ты Юр имеешь привычку не разбираясь говорит. Ездил на этом автомобиле зимой? Не ровняй японский пруль который был у тебя когда-то, это особенность этой АКПП.
|
начнем с того что кнопка не отключения зимнего режима, а включения
и включались "плюшки" старт со второй передачи, торможение двигателем итд итп
неадекватная работа коробки вызвана повышенной вязкостью масла, как только клапаны модуляции начинают справляться с регулировкой давления - все ок, а при минус 10-15 норм
а у вариаторов почти так же
зы
Цитата:
|
ниже +10 поведение такое, пока не прогреется масло в АКПП она не даст переключится на 2-ю.
|
масло менять не пробовали?
зы зы не только ездил но и ремонтировал