Цитата:
Сообщение от Nemo
И что? Так-то, давление насыщенных паров в замкнутом объеме не зависит от количества жидкой фракции фреона. Естественно, до тех пор, пока есть чему испаряться...
|
Во всем этом есть нюанс - температура.
С началом испарения все работает...
На газе Вам ездить приходилось?
Можно иметь полный бак этого говна... А оно испаряться не желает..
Пока не нагреешь... Или не вдуешь со стороны 2-4 атмосферы....
В кондейной системе тот же принцип...Без чудес... Выше 2-4 градусов Цельсия- нет испарения. И нельзя систему качать-разорвет к ... матери!
Или менять хладагент с R134 на более серьезный..