Володя! Ты че завелся?
Прямо, как пускач на дизеле, с полпинка.
mu111, написал на форуме свое первое и единственное сообщение, а с тебя попер понос , прямо как из забитого унитаза.
Болт, это железяка. Хочет ломается, хочет не ломается. Его изготавливают обычным способом и применяют там, куда он подходит. Это же не ракетный болт, который перед тем как занять свое исходное положение походит рентгеновскую обработку на наличие раковин и прочих дефектов.
В любом автомобиле есть куча мест, где болты используются всего один раз. Если хоть раз открутил, меняют на новый. Даже в "запорожце" такие места были. Только там про это писали во всех книжках, а теперь, про это знают только сервисмены. Для широкой публики данная инфа за семью печатями. А зачем? Затем, что фрайер ушастый сервисменам за ремонт платить обязан.
