Цитата:
Сообщение от mu111
я сослался на ГОСТ именно потому, что не должен быть этот злополучный болт "болячкой". Вполне должен держать нагрузку.
|
Так он и держит , до первой бестолковой замены ремня ГРМ.
Почему нет такой болячки у двухлитровых моторов? Потому, что в них нету ремня ГРМ. Там цепь. Нечего менять. И болт на излом не идет.
