oleg1605
Что, если попробовать поступить так.
Начать движение, именно - начать движение, когда соберешься это сделать.
После включения передачи просто отпустить сцепление.
Педаль газа не трогать.
Конечно, сцепление нужно отпускать плавно, иначе двигатель может заглохнуть.
После этого машина должна ехать с постоянной скоростью и оборотами.
Таким же образом она поедет и на подъем.
Это - однозначно. Обороты ровные и скорость равномерная.
Попробовать на не прогретом и прогретом двигателе.
Что-то прочувствуется в этом случае. Сцепление или двигатель.
Чистка ДЗ - полная ерунда.
Может тем, кто в пустыне ездит это и нужно.
Или воздушный фильтр никакой.
Первый раз снял я ее на пробеге почти 100 000 км.
И ничего...
Есть небольшая закопченность на стенке, только и всего.
А агитируют в сервисах на проведение этой операции - полным ходом.
Дел - на копейку, а берут неплохо.
Цитата:
Сообщение от V.K.
зы зы новые свечи проверять обязательно
|
Это - что-то новое.
И где ты это делаешь?