Цитата:
Сообщение от vop
в 90-ее многие рассекали на приличных машинах, ибо было дешевле, чем на Тазах, таможенная пошлина минимальная, отличный 3-5 летний немец стоил 10K$, отличный пруль за 5К, 10 летний пруль (92год, мой первый пруль) в отличном состоянии с Япии стоил 1200$, доставка в MCК в багажном вагоне 200$. В те года народ страшно боялся еще купить иномарку, ибо с обслуживанием были проблемы, как и с з/ч. А от АКПП просто шарахались.
В 90-е если не сидеть строго на заднице, можно было заработать, было бы желание, и воякам в т.ч.. У меня брат служил тогда, так(Плесецк) что б подзаработать: и руками машины ремонтировал, и с друзьями сделали термобудку и возили с МСК мороженное к себе в военный городок, и много чего еще. Кто хочет ищет возможность.... Я в 90-е именно зарабатывал, не воровал, не был у кормушки, и т.д. и т.п.
А кроме представительского класса других не существует в твоем видении машин? Спустись на землю. В 96 г. 250$-была начальная зарплата для девочки с головой(например -это туризм, сам набирал на эту зарплату), профи зарабатывали 600-1000$ и выше. Съем квартиры стоил тогда 150$, сама квартира 400-1000$ за кв.м. (в среднем в зависимости от района)
Я не говорю, что в 90-е было лучше, но то что сейчас - то же совсем не айс.
Ты пока молод, сравнить не с чем и не знаешь с чем, а сравнивать только со оглядкой на свою семью - как то не объективно.
|
Сосед по подъезду в 90-х, примерно середина, работал дальнобоем. Заработал на ВАЗ 2106, новый. Купил. Через некоторое время поменял на Мерседес 190, мотор не знаю, коробка автомат. Люк в крыше был точно. В то время модно было валить на историческую родину, плюс там какая-то поддержка от властей была. Кто-то слинял в Германию, пожил там, освоился, зажил получше. Пригнал родственнику инвалиду с одной ногой этот Мерседес. А так как народ у нас с иномарками, а тем более с АКПП вообще в то время был незнаком, напугавшись страшной АКПП предложил дальнобою махнуться на ВАЗ 2106. Что тот с радостью и сделал. Вот так человек получил прекрасный автомобиль по цене Жигулей. Даже то, что Мерсу было года три, чувак был в большом выигрыше. Трёхлетка Мерс даже сейчас считай, что нулёвая машина. Мужик каждую царапинку, каждый скольчик бегал закрашивал сразу же. Я тогда на крупной автобазе работал. И мужик тоже оттуда был. Пока на себя работать не стал. У нас была своя малярка. Так мерсовод каждый месяц туда бегал, маляр ему краску подбирал, с колпачок от полторашки. А тот спичкой все сколы подкрашивал.
Сейчас народ так над своими машинами не трясётся.