Ну про "летающий рояль" что говорить - только живучесть в нем и хороша. Ну и батарея внушительная стояла. История появления ЛаГГ вообще комедия натуральная. А Ла-5 скорее трагедия.
Яки потому и использовали в сопровождении, что слабенькое вооружение и защита пилота. В сопровождении не обязательно сбивать, главное отвлечь и убежать в маневренном бою. Яковлев же славился этим - сначала делал предельно облегченный спортивный самолет, получал хорошие параметры, рисовался перед Сталиным, а потом на это все вешали связь, вооружение, бронирование и сразу характеристики становились "так себе", либо вооружение было смешным. Но решение о серии было в кармане. Что ББ-22, что Як-1 он по этой схеме протащил. А дальше бесконечные модификации Як-1 в попытках получить нормальный истребитель. История как с Bf-109 практически. Мессершмитт кстати очень был похож на Яковлева по способу "продажи" разработок.
По рассказам фронтовиков тоже ориентироваться трудно - мемуары в основном сильно скорректированы, а напрямую сейчас, когда нет цензуры над головой, не поговоришь...
Я все-таки инженер и цифрам больше верю.
P.S. Кстати, из личного прям опыта. Все, наверное, читали про Ил-2 и его гетерогенную броню, которая "держала" чуть не 20мм снаряды? Так вот, у нас на заводе одно время помещение выделили реконструкторам, которые самолеты найденные восстанавливают. Надо было им там сеть провести/настроить, зашел, посмотрел на самолет, который восстанавливают. Ил-2 они делали, уцелел в болоте по сути бронекорпус. Смотрю - нормально в нем так пробоин калибром 7.62. Я заинтересовался, сую палец, обычная однослойная броня, никакой гетерогенной. Спрашиваю - а где? Они говорят - да ее и по чертежам (им ильюшинцы разрешили прям с подлинников снять сканы) нет гетерогенной.
Очередной миф.
|