Цитата:
Сообщение от Felix20
Объяснял тот, кто считает, что Рено должно идти далеко по эротическому пути. Х6 после Дюстера, это квантовый скачок, именно такой и был нужен, лекарство от грусти. Спрос рухнул, ценник подняли, глядишь и выйдут в плюс.
|
Чтобы что-то "считать", надо хоть немного в вопросе разбираться. А эти товарищи последний раз снаружи то ТАЗ видели в глубоком детстве из окна служебного папиного ЗиЛа. А если у тебя кузова новых моделей полностью собраны из реношных кузовных деталей с соответствующей маркировкой (как и все прочее в этих авто, вплоть до пластика) - то конечно ты можешь послать Рено и продолжать выпускать Гранату, Весту до Ниву/Шниву на ручке. Только вот беда - ценник задрали потому что накладные огромные, спрос упал, потому, что банально нет денег у той категории, которая на тазопром согласна садиться. Что делают гении управления? Праааально, они тупо еще поднимают цены, спрос падает еще больше. Накладные еще больше растут, они дальше взвинчивают цены. У дэбилов СССР в голове.
Х6 конечно нужен, но скорбный вопрос финансирования... Не получают рядовые архитекторы (или как у тебя правильно должность называется) в Самаре 300+ к на руки, как у вас в Питере...
P.S. Особой пикантности ситуации ставка по автокредитам добавляет
