Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2011, 08:44   Сообщение #77
Pol
Ветеран
 
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
Нашли пол ляма, ну уж найдите ещё 1.5т. и поменяйте через 3000км фильтр и масло. Всё что притералось вместе с маслом и фильтром в топку, а потом через каждые5000км замена масла без фильтра + ещё 5000, но уже с фильтром. Практика показала что при таком алгоритме ДВС легко проходит 250000км. с сохранением давления в мас. магистрале и сопрягаемые детали КШМ и клапанной группы остаются в номинале. Скупой платит дважды, забыли? Кроить на масле глупо, если не сказать больше - преступно по отношению к ДВС.
Это кто тебе такую ерунду сказал?! Движка долго ходит если изготовлена качественно, а если нет - то и ходит не долго. В современном двигателе ничего не притирается и абсолютно никакой необходимости сливать масло после "обкатки" нет. Это не жугули!! Для пыльного воздуха в РФ и так снизили межсервисный интервал с 30 до 15 тысяч.
Pol вне форума   Вверх Ответить с цитированием