Цитата:
Сообщение от elec10
Соглашусь, но не во всём. Кондей включается по сигналу датчика температуры в салоне. существует ли связь по цепи между мозгами кондея и мозгами двигателем-это вопрос (по моему это разные блоки). Провал происходит при включении кондея, а затем ЭБУ подправляет обороты, согласно нагрузки. Возможно я и не прав.
|
"По сигналу" ничего не включается и никакого "сигнала" датчик не дает. Датчик дает показания, которые анализирует климат контроль. Когда климат считает нужным - он включает кондей, оперируя массой параметров. Все электроника машины связана, поэтому ЭБУ добавляет не из-за провала оборотов, и, как раз, по сигналу блока управления климатом.
Например, у Опель Астра Н 1.6 кондей отключается при разгоне электроникой и продолжает работу только по окончании разгона.
У современной машины провал в оборотах из-за включения кондея должен быть в пределах 150-200..