Привет Всем!
Вот и я вчера, точнее уже позавчера забрал из салона, Fluence Exspression
!.6, акп, "свободные руки".
На Рено езжу уже около десяти лет, можно сказать убежденный Реновод..
Из машин за все время были: Ваз-2101, Ваз-2104, Фольксваген пассат-B3,
Первым Рено был рено-18, довольно потасканный жизнью за рубежом, потом у нас.
На нем ездил года три, пока он окончательно не развалился..
После этого в 2003 году уже в салоне был куплен Renault megane break 1.6
expression мкп,
Отъездил на нем два года и купил в том-же салоне в 2005 году меган-2 1.6 expression мкп., который до вчерашнего дня служил мне верой и правдой
и надеюсь он послужит еще и у нового хозяина.
Ну и самые первые впечатления от нового приобретения:
В принципе после мегана2 все управление привычно, но руки попадают иногда немного не туда, потому, как начиная от кнопок стеклоподъемников
до подрулевых переключателей, расположение относительно второго мегана
не на много, но изменилось, пока организм вслепую промахивается..
приходиться нащупывать..
Порадовал климат-контроль, хотя может быть, что до этого машины были только с кондиционерами.
Двигатель тот-же, но лошадей в нем в угоду евро-4 не кормят, да и автомат +
необкатанный движок, пока располагают к "медленной и печальной
" езде.
Дальше будем посмотреть..
Ну и ещё немного побрюзжим:
На кой черт в бензобаке надо было сделать обычную пробку.., которую
просто лень вставлять
На кой черт надо делать петли в багажнике такими дурацкими?
ведь во втором мегане, весь этот механизм прекрасно умещался в "пятачках по углам крышки багажника.
Про ручку багажника....... лучше ничего...
Пытал менеджера, нахрена на моей машине лобовое стекло вклеено без уплотнителя по краям.. оказалось это у всех..
Экономия на всем...
Ну вот пока самые первые впечатления, ощущения..
Пока больше доволен, чем нет.
Г.Л.