Колюсь. Надо лезть в проводку. Все делается под капотом, черная коробка справа, открывается двумя красными сдвигающимися замочками. Окрываем, вынимаем блок, переворачиваем: толстый голубой провод в центральной колодке - "+" появляется при вкл зажигания, пропадает через пару минут после выключения зажигания, верхняя колодка два тонких голубых провода - плюсы на габариты. И все дела. Только впаивался естественно не там, а там где провода изолентой замотаны, так что не видно ни фига колхоза.
|