[clowndrumms]

Выдались три выходных и как я и планировал решили с друзьями и женой отправиться половить рыбу в дикие места, отдохнуть душой. В отчет добавлю несколько исторических фактов и приличное количество фото. Фото с комментами. Стоит заметить что мы с женой уже там были, но для друзей данные места - открытие. И пользуясь случаем было решено на обратном пути заглянуть к Вальду. Встреча получилась душевной, хоть и короткой и спасибо Вальду за ладожскую вяленную рыбу и пиво))).

Маршрут: Санкт-Петербург-Приозерск-Лахденпохья-Сортавала-Рускеала-Вяртсиля-Толваярви - Обратно по тому же пути. Время в дороге 8 часов в одну сторону, без остановок на достопримечательности.

Итак решено было выехать вечером в пятницу что бы на месте побыть хотя бы два дня. А на третий день, на обратном пути, посмотреть мраморный каньон Рускеалы, заехать на пороги реки Тохманйоки где снимали фильм "А зори здесь тихие" и познакомиться с Вальдом в Сортавала. Выехать из Питера получилось что то около в 23.00, может быть и хорошо, так как Приозерское шоссе более менее опустело от дачников. Хотя до Лосево все же наблюдалось плотное движение. И это в 2 часа ночи! Часа в три пересекли границу с Карелией и дельше ехали по грейдеру практически до Лахденпохьи. Грейдер неплохой, правда местами "гладильная доска", но ехать 60-80 км/ч возможно. Дорога извилиста, требует постоянного внимания, но ночью это в плюс - в сон не клонит. Правда со временем все уснули кроме меня конечно и проснулись уже в Сортавла - разбудил что бы посмотрели город. Потом опять заснули)) На всякий случай: ДПС встретили только в Лахденпохье, что туда, что обратно - соблюдайте скоростной режим. Ранним утром проехали Вяртсиля и свернули на лесную дорогу на Толваярви - до цели - 60 км,три часа пути и ни одного населенного пункта. Это единственная дорога, по которой можно проехать до пункта назначения на легковом автомобиле ...но все же например на Селике туда не доехать. Главная проблема - валуны на дороге. На Флю ехать аккуратно то проблем не будет. Первые 30 км - вдоль финской границы, вполне себе местами 50 км/ч можно ехать, далее у старого финского хутора Кярписелькя дорога заворачивает строго на восток в глухомань и ее качество соответственно падает до местами 5 км/ч.
В итоге на месте были около 8 утра, разбили лагерь и завалились спать. А теперь небольшая историческая спавка о том месте куда мы направились - район старого финского хутора Толваярви и одноименных красивейших озер, которые раскинулись в округе. Стоит сказать что это была финская территрия до 1939 года (впрочем Финляндия начиналась от района Сосново), и там это особенно чувствуется - постройки на 70 % еще с тех времен, правда все разбавлено российской разрухой. В окресностях озер Толвояви и Ала-Толвоярви в Зимнюю войну произошло одно из самых ожесточенных сражений между полковником Пааво Талвела (впоследствии ставшего генералом) и 139 стрелковой дивизии Красной Армии под командованием Николая Беляева. 139 дивизя была полностью разбита, а финны праздновали самую значиму победу за весь период Зимней войны. В старой финской гостинице, что на фото, располагался как раз штаб данной дивизии и понимая что дивизия обречена в ней застрелился советский генерал. На берегах озер есть несколько братских могил, а за грибами надо ходить осторожно что бы вместо гриба не положить в корзину гранату. Довольно трагично, загадочно и торжественно отдновременно сидеть на берегу озера при закате и все это осознавать. Сегодня эти места - Национальный парк Толвоярви. Так как места труднодоступные, то и народу здесь очень мало, хотя и тут смогли подзагадить не забирая за собой мусор. Этого я не понимаю: люди которые добираются в подобные места должны быть любителями природы и убрать все за собой не большая проблема.
Продолжаю. Проснулись мы днем и сразу приготовили курицу которую взяли с собой. Главная цель была половить рыбу, но что удивительно - ничего не поймали - ни на удочку ни на спинниг с лодки. Как потом оказалось надо знать места. Зато отлично отдохнули, покупались и позагорали. На второй день резко похолодало и с утра покапал дождь. Днем закончился,потеплело и к вечеру попытались попытались доехать до самой дальней рукотворной финской дамбы. Не получилось - в самом конце пути дорога явно только для внедорожников. Но доехали до второй дамбы и озера Ала-Толвоярви. В последний день проснуться рано не получилось - выехали только в два часа. По пути заехали в Мраморный каньон Рускеалы и на пороги реки Тохманйоки, где снимался фильм "А зори здесь тихие". Мраморный каньон Рускеалы " — объект горнозаводской культуры и уникальный природный феномен. Мраморный карьер — заполненный чистейшими грунтовыми водами бывший карьер добычи разных сортов мраморов. Он разрабатывался с 1765 года, сегодня его протяженность с севера на юг составляет 460 метров, ширина — до 100 метров. Расстояние от самой верхней точки борта карьера до его дна — свыше 50 метров. Прозрачность воды достигает 15-18 метров.[1]
Мрамор Рускеалы использован в сооружении самых красивых и значимых зданиях Санкт-Петербурга, его дворцовых пригородов. Им облицован Исаакиевский собор, выложены полы собора Казанского, изготовлены подоконники Эрмитажа, обрамлены окна Мраморного дворца и фасад Михайловского замка, а также подземные залы станций Петербургского метрополитена «Приморская» и «Ладожская»." На данный момент искусственно затоплен. Очень приятное место, правда я там был в 4-ый раз и уже чуть поднадоело)))....В Сортавала перекусили в кафе Релакс и заехали к одноклубнику Вальду познакомится) ...Получилось междугородняя встреча клуба можно сказать))...Вальд снарядил нас в дорогу ладожской вяленной рыбой и пивом за что ему огромное спасибо))...И кстати пригласил в июле на рыбалку по Ладоге)...Попрощавшись отправились в Питер и в два часа ночи были дома.