Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2011, 00:55   Сообщение #30
Mitch
Местный
 
Аватар для Mitch
 
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию почему я хочу флюенс

Цитата:
Сообщение от RVK Посмотреть сообщение
Меня больше всего поразило безмотивное охаяние флюенса. Вот плохой и всё тут. А почему, в чем....?
По этой же причине я не могу согласиться и с утверждением о "прыжке на месте".
Что должно было появиться Мегане3/Флюенсе?
Может V6? Может система экстренного торможения, как на Volvo (все видели ролик с демонстрации этого чуда?)? Машина осталась в своем классе и ждать от нее чего-то экстравагантного, ИМХО, не стоит. Кто хочет бОльшего - плиз Лагуна, Латитьюд, либо что-то иное.
Я тоже владелец мегана и собираюсь вступить в ряды владельцев флюенса, так вот и я думал не шаг ли это назад, но осознал такой момент, до мегана мои машины от раза к разу становились чем то лучше и обрастали опциями, а тут вроде бы... да, так вот я понял что не надо мне сильно больше, намного круче, а вот 2 литра вариатор это то что надо и новая машина, вот что мне нравится, остальное чем то лучше чем то нет. А меган 2 уходит в историю потихоньку нравится это или нет...
Mitch вне форума   Вверх Ответить с цитированием