Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2017, 19:29   Сообщение #85
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

mik1628, хорошо.
Малы расстояния. Немного надо. Я это понял из твоих слов.

Повторю еще раз.
Если он смещается при поддомкрачивании, то так же будет и при движении.
Массовости этого дефекта нет. Даже не сломанного болта, а вибраций.
У меня два раза меняли ГРМ. Вибраций нет, сам же видел.
В Ноте, что я привел, нет разговоров о поддомкрачивании двигателя.
Ставится снизу опора и все.

Значит причина - в технологии ремонта.
Зачем им специализированные опоры двигателя? Это же дорого.
Домкратом подперли и - дело с концом.
Подпереть могут так, что сдвигают двигателем опору.

Удивляешься?
Именно так и говорят и делают.
Я писал про разговор в Лорант по снятию шаровой опоры.
Они дубасили кувалдой по вывешенной стойке.
Я - клиент, привез им деньги.
Мне такая работа не нравится.
Имею право за свои деньги требовать соблюдения нормативов?
Есть съемники шаровых.
Меня послушали? Индейское жилище! Которое фигвам называется.
Дорогие съемники. И молотить кувалдой - нет проблем.
Толпа против меня, слушать ничего не желают.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием