Показать сообщение отдельно
Старый 16.12.2009, 09:33   Сообщение #13
Дядька
Местный

Член клуба
Блюститель правовых норм
 
Аватар для Дядька
 
Регистрация: 24.11.2009
Адрес: заМКАДыш
Авто: Avensis Sol 1,8
Сообщений: 103
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 21 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
А зачем тогда автомат?
Автомат - что бы ездить не парясь, ручное переключение может пригодиться в ситуации
Цитата:
1) Выехать с "прилегающей территории" наЛЕВО на дорогу с интенсивным движением по две полосы в каждую сторону.
2) Съехать с полосы разгона на автомагистраль едучи за КАМАЗом.
Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
а у меня после такой "езды" ногу сводит от топтания по педали тормоза.
А ногу не сводит когда постоянно выжимается педаль сцепления?
Цитата:
Постоянно переводить селектор АКПП на нейтраль или в паркинг
это еще зачем?
Цитата:
А бестолковый "зимний" режим, позволяющий нормально (безопасно) тронутся только на пустой дороге?
Это еще почему?? Был у меня зимний режим на авто, все окейно, суть его заключалась в чем, в том, что он не давал раскручиваться движку до больших оборотов и максимальная тяга была уже на низах, как будто сдерживал электронный ошейник рвущегося вперед зверя
Цитата:
PPS: Что-то слов много...
Это хорошо, когда их много, и есть кому выслушать!
Дядька вне форума   Вверх Ответить с цитированием