Цитата:
Сообщение от Nemo
Но в более лучшем, так как часть продуктов износа (весьма абразивных, кстати), сольется вместе со старой жижей.
|
1. В коробке нет фильтра?
2. Абразивные там продукты от блокировки гидротранса. Фрикционы дают просто взвесь частиц, доказательством тому служат большие межремонтные пробеги старых АКПП, где блокировка гидротранса наступала очень поздно.
Цитата:
Сообщение от Nemo
Считаю, что если менять, то менять в диапазоне 45...60 тык в зависимости от стиля и условий эксплуатации.
|
В лучшем случае мы немного продлим жизнь клапанам - может проще их превентивно заменить этак на 120 тык, обойдется дешевле, чем 3 замены масла?