Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2011, 13:02   Сообщение #11
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pol Посмотреть сообщение
Vld,

От частоты вращения коленвала напряжение не должно меняться. Главное, чтобы было 14В на хх при типичных потребителях, как то фары, музыка ни что там еще.

Тогда и бортовая сеть, возможно, в порядке. Но это будет не очень хороший вариант, т.к. купить новый АКБ/диодный мост-генератор проще, чем искать место утечки тока во всей электрике машины.

Сигналки нет, случаем, шархана какого-нить?!
Ну, ты меня совсем с кем-то перепутал. Я это хорошо понимаю. Ей-ей.
Никаких-таких приблуд нету.
При отключении всех потребителей электроэнергии (спящий режим, так скажем) ток примерно 2 миллиампера (поменьше). Я мерил.
Точно не помню. Но мне кажется, что проводил измерения на ХХ при включении нагрузки. Посмотрю еще на всякий пожарный.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links