Цитата:
Сообщение от vop
. А так темка на флуд похожа."Хочу то, не знаю чего", может за лям, а может меньше
|
Ну это она для тебя на флуд похожа, не ты её создал, видимо поэтому, для меня самое то, всё конкретно расставил по пунктам, кузов, да не важно, (всё кроме ХБ), топливо тоже. И я не пишу "хочу то не зная что" А задаю конкретно вопрос кто что знает по надёжности тех или иных авто в примерном диапазоне до 1млн. Необходим предельно надёжный в плане узлов и агрегатов авто, я понимаю, что здесь из всех будет Кемри отвечать таким параметрам, но мне он не нужен из-за риска угона. Куга, да когда то тоже в фаворитах надёжности, но дизельные про бензин не знаю. На своём Флю довольно много уже новое, и это до пробега 60тык, считаю, что как то не совсем то, что надо, если такое же у Ниссан, то он автоматически отваливается. Теперь не особо доволен Jatco, да он не подводит, но говорил уже - много посторонних шумов для данного узла, которые подпадают пот типа "это нормально для CVT", ни какого криминала, продолжайте кататься, отсюда есть интерес в сторону классического автомата.
---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:05 ----------
Цитата:
Сообщение от vop
Сейчас вторичка "внизу", через год все устаканется
|
Как понять "в низу" ещё как на верху судя по аппетитам продаванов. Для кого внизу? Для продаванов видимо да, но для покупателей получается совсем по другому.
Куга 2,5л двс, передний привод попадает в рамки, чуть вываливаеся, нужна ли она такая? вопрос.
---------- Сообщение добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:12 ----------
Цитата:
Сообщение от Choza
А я последнее время начал смотреть в сторону Каптивы/Антары/Колеос из кроссоверов бу, или ситреон с5 универсал/мондео прошлый универсал/ хундай i40 универсал, вообщем что-то такое
|
Первые три кроссовера, да хороши, но ,как их обслуживать и продать потом?
С5 аналогично, моня новый интересен, но низенький, ниже Флю, как и хундай i40. кстати понравился, но клиренс всё перечеркнул.