Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2014, 11:49   Сообщение #25
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
gruzdev_f, это устройство для проверки в сравнении теории neo не годится.
А больше сравнивать не с чем. Никто данные не снимал. Ерунда получается. Дефект есть, а найти его никак. Температуру ЭБУ берет по охлаждающей жидкости? Ты смотрел ее с помощью ELM? Совпадает с температурой окружающей среды?

В теме про не запуск я написал про запуск с полностью (до пола) нажатой педалью.
Попробуй. Похоже продувка идет. А толковали, что до пуска двигателя педаль не работает.
По данным ELM температура ОЖ и всасываемого воздуха практически одинакова (разница в один-два градуса), а температура всасываемого воздуха=температуре наружного воздуха (другую ELM не показывает). Как изменяется температура всасываемого воздуха при прогреве мотора я постарался озвучить в теме " Не заводится с первого раза" кому интересно почитайте там.
Но температуры совпадают это после длительной стоянки, пр более коротких стоянках разница будет (температура ОЖ естественно будет выше, чем всасываемого воздуха)
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием