Цитата:
Сообщение от MVL
А как себя при этом чувствуют подвеска и кузов? Ведь часть энергии, которую гасили шины, теперь "достаётся" им. И ещё - площадь контакта с дорогой при этом не уменьшается?
|
У меня кованные диски, очень легкие. Резина очень мягкая. Вообще 2.2/2.0 ездить невозможно, такое чувство, что колеса реально спущены. С увеличением давления появляется легкость в колесах, подвеске легче работать, меньше тряски передается на кузов, тише в салоне, появляется динамика и внятное торможение. Вообще 2.5/2.3 многовато. Самый оптимал, который я для себя нашел - это 2.4/2.2.