Показать сообщение отдельно
Старый 14.01.2015, 00:39   Сообщение #15
Drtm
Живет здесь

Мегановод
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Интересно, а надо ли, выгодно ли? может просто штатные шнюфтельки менять?
ты никогда на них не ездил что ли?
как бы тебе объяснить....так шоб не как с 8,5 секундами

помнишь как было на новой? ощущения? там не было расхлябанности подвески что ли
машина была как единое целое - то есть можно было хоть на 1см проехать
когда машина побегала - в процессе эксплуатации каждая резинка дубеет, сминается и тд. от этого появляется как бы люфт что ли как сказать то.
то есть ты сцепление начинаешь отпускать - пока каждый рычаг в разбитой резинке в нее упрется, с каждой по миллиметру и уже совсем не то.
ну и буханье на ямах, болтание корпуса авто во все стороны и тд.

так вот новых штатных резинок хватает тысяч на 5 езды, а полиуретана намного и намного дольше с ощущением как на новой будешь ездить. все будет мягче, плавнее и тд.

ну а надо ли тебе это решай сам.
__________________
Была без радости любовь, разлука будет без печали

Последний раз редактировалось Drtm; 14.01.2015 в 00:49.
Drtm вне форума   Вверх Ответить с цитированием