[iluxa495]

Сообщение от DEADmopozzz

Добрый день, при замене масла обнаружил теч между коробкой и ДВС, что это может быть и к чему готовиться?! Из симптомов:

• Стык ДВС и КПП потеет маслом, масла на защите нет;

• При выжиме сцепления есть ощущение легкой пробуксовки: как плавно не отпускай педаль - машина все равно клюёт носом (ощущается толчек);

• На субъективном уровне ощущается небольшая потеря тяги при ускорении (при стабилизации скорости/оборотов - полный порядок);

• Посторонние запахи при переключении отсутствуют.

По возможности прошу озвучить спектр и стоимость работ по ремонту, а так же стоимость запчастей отдельно, спасибо.
PS Мотор 1,6 K4M (838), КПП JR5, пробег 116тыс. км. Ниже фото...

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Здравствуйте. Возможно начал запотевать задний сальник коленчатого вала двигателя. Для замены сальника потребуется снять КПП, работа 6000 руб., сальник 1000 руб.