Цитата:
Сообщение от chloroman
мне не важно ПЕРВЫМ дёрнуть , мне в большом городе , да и в моём городе важно держаться в потоке , а не тащиться , чтоб мне сзади сигналили и фарами моргали . про калину - напрасно её засираете , была у меня с двс 1.4 универсал , так она реально резвее и гораздо экономичней . довелось на приоре с двс 98 л.с. поездить , она с меганом похожа , такой же неспешный разгон , но в отличие от мегана - намно-о-ого экономичней при любой загрузке и при любых скоростях . а про меган выше человек правильно сказал - он ТОЛЬКО для неспешного комфортного перемещения в пространстве . и ещё : отличный подхват в рено начинается вместе с жором бензина , начиная с (примерно) 3800 оборотов , а до этого порога тачка дохлая .
|
А что в Вашем понятии "...держаться в потоке , а не тащиться...". Скорость в городе ограничена 60км/ч, хорошо если не 40км/ч. До сотни ФЛЮ разгоняется очень прилично, успевай только передачи переключать (у меня МКПП). Многое завистит от чувства машины и умения водителя. Сами не тормозите при разгонах и никто не будет Вам "...сзади сигналили и фарами моргали..". Или у Вас в городе все на спорткарах ездят. Некоторые люди из Москвы тоже возмущались: разгон плохой, приёместось никакая и т.п. А выяснилось, что средняя скорость потока в столице 35 км/ч и куда тут лететь.
Конечно Калина двс 1.4 гораздо экономичней -движок на 200 кубиков меньше и масса авто ниже. Что значит " намно-о-ого экономичней при любой загрузке и при любых скоростях"? Вообще на бензиновых парах ездит? Намно-о-ого экономичней: это ОКА-стакан бензина залил-неделю ездишь. А по городу меньше 10 л на сотку не выйдет. У меня на ФЛЮ средний расход выше 9.1 не поднимается (основное время по городу, чуть-чуть трасса_