Цитата:
Сообщение от kiselev_ev1
Вот тебе и западные технологии ("...пробиваешь отверткой... крутишь ломом что ли...").
Это после того как в мануале записано, что пробку маслосливного отверстия двигателя надо закручивать с усилием 20 Нм.
А у меня пришлось применять усилие 170 Нм (после завода на новом авто), чтобы открутить - думал, что сломаю квадрат на 8 мм или разобью шлицы в пробке (усилие затяжки этой пробки значительно превышало усилие затяжки колесных болтов 110 Нм).
Хорошо, если после этого вандального метода фильтр не сломается где-нибудь в районе резьбы.
Корпус фильтра из цветнины достаточно мягкий, как бы не прорвался совсем этим рычагом, тогда труба делу.
Вот уж совсем не думал, что на ровном месте и на простейшей операции так можно "увязнуть".  |
Фильтр мягий, да вроде все выдержал. Я там не одно и не два отверстия сделал пока снимал )). А по поводу пробить отверткой, это даже в мануале по замене фильтра, но у другой машины было, что если нет в наличии съемника, то аккуратно пробиваем отверткой и откручиваем.