Цитата:
Сообщение от Nemo
Да нет. Как раз то самое.
Схема проста: кулачок распредвала давит толкатель клапана (стаканчик), толкатель давит на клапан. А после хорошего пробега зазоры уменьшаются. (Видимо основную роль играет просадка седел клапанов). И при регулировке ставят либо менее высокие толкатели, либо что-то подрезают (сошлифовывают, стачивают)...
|
Еще ни разу не встречал, чтобы после большого пробега зазоры уменьшились. А чтобы увеличивались - постоянно.