Показать сообщение отдельно
Старый 25.01.2017, 18:56   Сообщение #31
kiselev_ev1
Местный
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Россия
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 МТ
Сообщений: 198
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 33 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VanBasten Посмотреть сообщение
...Вот только мысль снять старую вибру мне пришла сразу перед тем как поставить новую. Это же абсолютно логично и можно вполне предусмотреть что можно оказаться в такой ситуации....
С какой такой стати мы должны "предусматривать" подобные ситуации, если авто полностью адаптировано ( по заявлениям производителей и дилеров) к Российским условиям ? В авто установлен АКБ повышенной ёмкости и т. д. и т. п. ?
Тогда уж (по этой же логике) у Вас должны были появиться опасения и по поводу вибропласта от STP. Кто даст гарантии, что его не поведёт на морозе ?
Можете поинтересоваться, например, снимает ли данный штатный мат уважаемая на здешнем форуме контора "Anti-Shum" ( Amel, г. Бронницы).
Так вот, никто и никогда не будет заморачиваться с демонтажом этого мата, см. ссылку http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=44
При демонтаже мата надо очень аккуратно нагревать крышу техническим феном в зоне контакта с матом - существует риск повредить ЛКП.
kiselev_ev1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links