Цитата:
Сообщение от Димоныч
...узнаю что они скажут...У всех ОД мнение разное..отпишусь
|
Больше чем уверен, я знаю что они тебе скажут
Даже писать тут не буду
Цитата:
Сообщение от mishgan1987
Как мне кажется самому это тоже излишек масла после какой ни будь перегазовки или еще чего нибудь, я думаю ни чего страшного, но все равно доеду до ОД пусть посмотрит и скажет. Даже просто съездить проверить как работает ОД. Как съездию к ОД обязательно отпишусь.
|
Ну в принципе правильно думаешь, это помоему трубка дожига картерных газов, а если это так то я бы её вообще бы нахрен заглушил
Цитата:
Сообщение от mishgan1987
Радует что не у меня одного такое.
|
О дааа, это помоему тут каждого радует
Цитата:
Сообщение от Димоныч
а откуда ему взяться лишнему?
|
Если я правильно понял, то тут даже не излишки масла, а просто при избыточном давлении картерными газами на высоких оборотах, идёт их выброс по второму кругу в смесь, т.е. картерные газы смешиваются с подающимся воздухом в смесь. Ну а поскольку все мы представляем какое там давление то и маслеце немного тоже попадает
Цитата:
Сообщение от Harm
MMikhailovski, А не объяснили почему нельзя затягивать хомутом? А то я себе так и сделал. И вообще они хотят сказать что это нормальное явление?
|
Ни чего не объяснили, сказали что на рено это уже сто лет такая хрень и что я Америку не открыл
Просто сказали ничего не затягивай, я ответил кивком головы
Да это вроде это норма, если не сильно течёт, если не ручей прям
Во всяком случае помню я клапанную крышку на Символе так там всё хуже было, тут тоже потеет, официал говорил и тогда и сейчас что всё это норма, поменять конечно можем прокладку, но через 100 метров опять потеть начнёт
Цитата:
Сообщение от s4s
сновья турки заливают масла в движок с избытком, поллитра наверняка. возможно из-за этого, плюс отжиг тоже вариант.
|
Ты знаешь, у меня допустим перелива не было, и валил я в меру, хотя хоть валишь, хоть не валишь разницы от этого... Главное не злоупотреблять
Цитата:
Сообщение от s4s
нда некрасиво как-то.. вот на приоре у себя вот такое видеть было нормальным , он тут не очень |
Ничего в этом некрасивого нет, практически все машины так потеют, разница лишь в том, что на дорогих авто всё капотное пространство зашито пластиком и ты ни хрена не видишь, не нравится - купи крышку на мотор и не парься
Цитата:
Сообщение от elec10
По моему данный вопрос нужно решать с ОД: пусть ищут причину.
|
Позиция конечно правильная, но я ещё раз повторюсь, так сопливит не только на рено
Готов поспорить что у тех кто ездиет на автомате и тока автоматическом режиме (без перехода на ручной) и не ВАЛЯТ - у них всё в норме
Теперь по поводу официалов, думаю особо заморачиваться не стоит, но можно себя подстраховать официальным отказом в устранении данной проблеме, т.е. надо требовать бамажку с печатью, о том что данная сопля не криминал, и что это норма. И будет всем счастье
Всем удачи на дорогах!!!!
---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------
Парни!!! Ещё раз вернусь к теме, дабы закрыть вопрос.
Только что общался с нашим механизатором-мотористом. Этому человеку я спокойно доверяю своё авто, как собственно наш директор доверяет ему своё авто и наш не маллый парк техники (те кто знают где я работаю, поймут
)
Он посмотрел, и сказал следущее.
1. Это вообще не криминал, мало того - то что на крышке клапанной масло тоже норма.
2. Причины: (а). Долго держал на высоких оборотах. (б). Мог случайно врубить на ходу более низкую передачу (допустим с 4 - случайно задумался и воткнул на 3 или на 2) ну и немного подсосало за счет повышения давления. и (в). Может быть забит воздушный фильтр, вот он и сосёт откуда могёт, к примеру из картера
Сказал что объём пятна и его так сказать концентрированность вообще не криминальны, и просил передать всем у кого такая же хрень - шоб не переживали и думали лучше о более приятных вещах например о своих женщинах