Авто 2012 года, турок, мкпп, срывает болт (левый по ходу движения) крепления двс, ломает датчик з.х. плюс рвет внутренний левый пыльник при пробеге где то около 35 тыс. км в октябре 2014г. Из-за отсутствия ОД в области болт и все сопутствующие были поменяны в сертифицированом сервисе. Май 2016 пробег 53000, второй раз срезает тот же болт.
Оба раза первоначально был звук похожий на "попадание камня в тонкий металл", после появляется вибрация на педали газа и руле, при включении передачи и попытке начать движение звук похожий на "работающую пилораму", капель масла с защиты с левой стороны.
Стиль езды спокойный, оба раза в городе при скорости в 30-40 км/ч. Все выше описанное только личные наблюдения.
Последний раз редактировалось ПоМоР; 10.05.2016 в 23:35.
|