По пружинам информации практически нет, единственное что мне удалось выяснить- это различие в цветовой маркировке, что говорит о разной жесткости. В европе двигателя дизельные, более тяжелые, отсюда и меньший клиренс впереди. Зад не отличается и задирать его - это уродовать машину. Аммортизаторы по каталогу бьются одинаковые что на турецкий меган, что на европейский.
|