Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2021, 13:02   Сообщение #639
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
От себя еще добавлю, что положительное значения LTFT хуже для двигателя (и клапанов) чем отрицательное т.к.
У меня всё время положительно.

Такая картина с этими коррекциями.
После выполнения команды RZ033
"Программирование регулирования состава рабочей
смеси", данные в Торк (LTFT и STFT) не посмотрел.

В Торк, во время работы двигателя, как уже говорил,
LTFT = 3.12%
STFT прыгает, всю дорогу в минуса.

PR624 "Программирование регулирования состава рабочей смеси в сторону обеднения"
PR625 "Программирование регулирования состава рабочей смеси в сторону обогащения"
Названия - из ноты.
В Pyclip, сразу после сброса (RZ033). В Пирен должно быть то же самое.
PR624 - 0,00 мкс
PR625 - 1,00
Во время работы двигателя
PR624 - -136,00 мкс (Усёк такое значение)
PR625 - 1,03

Клоню к тому, что PR624 - STFT

В Торк соберу журнал, потом проанализирую по таблице.
У меня в Торк есть Pid-ы из Пирен.
Выведу в журнал
Эти - из Торк
LTFT
STFT
Эти - из пидов Пирен
PR625
PR624
Ещё добавлю длительность импульса впрыска.

Но сейчас уже вижу, по старым графикам, что уход STFT в минус укорачивает длительность импульса впрыска.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием